靖江是全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地。今年以来，靖江船企抢抓新一轮船舶大周期回暖启动的机遇，持续加大研发，积极开拓市场，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标增势喜人，造船业迎来“开门红”。

近日，新时代造船为船东喜马拉雅航运公司建造的第10艘210000吨双燃料动力散货船开启试航之旅。这艘船从下水到试航仅仅用了29天，刷新了同类型船舶码头周期最短38天的纪录。该船的顺利试航也为后续船舶码头舾装调试树立了新的标杆，进一步巩固了企业在21万吨双燃料动力船舶建造领域的优势。今年以来，新时代造船稳步推进智能化建造，强化精益管理，全力提质效、保交船。截至目前，新时代造船已交付船舶共计12艘，在手订单106艘，约1458万载重吨，生产计划排至2027年。其中，在手油船订单78艘，共计1107万载重吨；LNG双燃料动力船共计48艘，接单量位居全国前列。

近日，新扬子造船为SEASPAN建造的第六艘15000TEU集装箱船——“ONE FOREVER”轮交付离厂。该船于2023年3月底开工，2024年3月初试航完毕，顺利完工，这也是新扬子造船今年交付的第10艘船舶。2024年，新扬子造船在面对手持订单创新高、船型结构多样化、技术攻关挑战多的情况下，积极应对市场变化，在精益化管理、提高生产效率和技术创新方面不断发力，持续保持强劲的接单势头。当前，公司正锚定全年交船37艘的目标任务奋力前进，力争为地方经济多作贡献。

船舶产业是靖江工业地标性产业，作为全国最大的民营造船基地，靖江已经形成了以新时代造船、新扬子造船等主力整船制造企业为骨干、向产业链上下游延伸的产业布局。各造船企业、配套企业共同发力，助推靖江造船生产能力跃居全国第一方阵。今年1-2月份，靖江全市造船完工量22艘240.5万载重吨，较去年同期增长140.5%，完工量分别占全省、全国、全球的比重为57.3%、29.1%和16.5%；新接订单27艘359.5万载重吨，较去年同期增长146.9%，新接订单分别占全省、全国、全球的比重为49.1%、23.7%和16.5%；手持订单285艘2962.8万载重吨，较去年同期增长29.9%，手持的订单分别占全省、全国、全球的比重为43.9%、19.9%和11.1%。